Maqueta/5

 Esta es una cartulina donde resumimos nuestro proyecto con las ideas generales.

Maqueta/4

 La primera foto representaría las flores de las que hemos hablado, mientras que la segunda sería el modelo de farola.

Maqueta/3

Maqueta/2

Maqueta

Esta es la maqueta que hicimos como proyecto de biología en el primer trimestre y de la cual hemos hablado en este blog.

El olmo

Es el árbol urbano que mas CO2 absorbe en españa. Es caducifolio de porte elevado y robusto, que puede alcanzar una altura de hasta 40 m. Su tronco es grueso, algo tortuoso y ahuecado en los ejemplares viejos, sobre todo los sometidos a podas; corteza pardo-grisácea o pardo oscura, muy áspera y resquebrajada. Copa amplia, de follaje denso, redondeada, que proyecta una sombra intensa. Ramillas delgadas, lampiñas, con corteza lisa, de color parduzco, en ocasiones con corcho. Hojas simples, alternas, aovadas, puntiagudas, con el borde simplemente o doblemente aserrado, redondeadas o acorazonadas, con asimetría basal debido a que la inserción superior del limbo en el peciolo tiene lugar a una distancia menor de la inserción con el ramillo. Flores precoces, agrupadas en inflorescencias de hasta 30 flores, de forma que el fruto madura y se disemina antes que las hojas estén completamente formadas. Los frutos tienen forma de sámara aplastada con un ala orbicular que rodea completamente la semilla, y están agrupados. Inicialmente son de color verde claro, frecuentemente teñidos de rojo, sobre todo en las proximidades de la semilla, tornándose pardo-amarillentos antes de caer; tienen una longitud de entre 7 y 9 mm.

Energía solar fotovoltaica en España

España es uno de los países de Europa con mayor irradiación anual.​ Esto hace que la energía solar sea en este país más rentable que en otros. Regiones como el norte de España, que generalmente se consideran poco adecuadas para la energía fotovoltaica, reciben más irradiación anual que la media en Alemania, país que mantiene desde hace años el liderazgo en la promoción de la energía solar fotovoltaica.

Desde principios de la década de 2000, en concordancia con las medidas de apoyo a las energías renovables que se estaban llevando a cabo en el resto de Europa, se había venido aprobando la regulación que establece las condiciones técnicas y administrativas, y que supuso el inicio de un lento despegue de la fotovoltaica en España. En 2004, el gobierno español eliminó las barreras económicas para la conexión de las energías renovables a la red eléctrica. El Real Decreto 436/2004 igualó las condiciones para su producción a gran escala, y garantizó su venta mediante primas a la generación.​​

A principios de 2012, el Gobierno español aprobó un Real Decreto Ley por el que se paralizó la instalación de nuevas centrales fotovoltaicas y demás energías renovables.​ A finales de 2015 la potencia fotovoltaica instalada en España ascendía a 4667 MW.​ En 2017, España cayó por primera vez de la lista de los diez países con mayor capacidad fotovoltaica instalada, al ser superado por Australia y Corea del Sur.​ Sin embargo, en julio de 2017, el Gobierno organizó una subasta que adjudicó más de 3500 MW de nuevas plantas de energía fotovoltaica,​ que permitirán a España alcanzar los objetivos de generación de energía renovable establecidos por la Unión Europea para 2020. Como novedad, ni la construcción de las plantas adjudicadas ni su operación supondrá algún coste para el sistema, excepto en el caso de que el precio de mercado baje de un suelo establecido en la subasta. La gran bajada de costes de la energía fotovoltaica ha permitido que grandes empresas hayan licitado a precio de mercado.

Paneles fotovoltaicos

Generalmente, un panel fotovoltaico consiste en una asociación de células, encapsulada en dos capas de EVA (etileno-vinilo-acetato), entre una lámina frontal de vidrio y una capa posterior de un polímero termoplástico u otra lámina de cristal cuando se desea obtener módulos con algún grado de transparencia.​ Muy frecuentemente este conjunto es enmarcado en una estructura de aluminio anodizado con el objetivo de aumentar la resistencia mecánica del conjunto y facilitar el anclaje del módulo a las estructuras de soporte.

Las células más comúnmente empleadas en los paneles fotovoltaicos son de silicio, y se puede dividir en tres subcategorías:

• Las células de silicio monocristalino están constituidas por un único cristal de silicio, normalmente manufacturado mediante el proceso Czochralski.​ Este tipo de células presenta un color azul oscuro uniforme.
• Las células de silicio policristalino (también llamado multicristalino) están constituidas por un conjunto de cristales de silicio, lo que explica que su rendimiento sea algo inferior al de las células monocristalinas.​ Se caracterizan por un color azul más intenso.
• Las células de silicio amorfo. Son menos eficientes que las células de silicio cristalino pero también menos costosas. Este tipo de células es, por ejemplo, el que se emplea en aplicaciones solares como relojes o calculadoras.

Energía fotovoltaica

La energía solar fotovoltaica es una fuente de energía que produce electricidad de origen renovable,​ obtenida directamente a partir de la radiación solar mediante un dispositivo semiconductor denominado célula fotovoltaica​ o bien mediante una deposición de metales sobre un sustrato denominada célula solar de película fina.

Este tipo de energía se usa principalmente para producir electricidad a gran escala a través de redes de distribución, aunque también permite alimentar innumerables aplicaciones y aparatos autónomos, así como abastecer refugios de montaña o viviendas aisladas de la red eléctrica. Debido a la creciente demanda de energías renovables, la fabricación de células solares e instalaciones fotovoltaicas ha avanzado considerablemente en los últimos años.

La energía fotovoltaica no emite ningún tipo de polución durante su funcionamiento, contribuyendo a evitar la emisión de gases de efecto invernadero.​ Su principal desventaja consiste en que su producción depende de la radiación solar, por lo que si la célula no se encuentra alineada perpendicularmente al Sol se pierde entre un 10-25 % de la energía incidente.​ La producción se ve afectada asimismo por las condiciones meteorológicas adversas, como la falta de sol, nubes o la suciedad que se deposita sobre los paneles.

Gracias a los avances tecnológicos, la sofisticación y la economía de escala, el coste de la energía solar fotovoltaica se ha reducido de forma constante desde que se fabricaron las primeras células solares comerciales,​ aumentando a su vez la eficiencia, y logrando que su coste medio de generación eléctrica sea ya competitivo con las fuentes de energía convencionales​ en un creciente número de regiones geográficas, alcanzando la paridad de red.

Farolas

Una farola solar es un sistema de iluminación compuesto por una lámpara LED, paneles solares, batería eléctrica, controlador de carga y también puede haber un inversor. La farola funciona con electricidad de baterías, cargadas mediante el uso de paneles solares fotovoltaicos. 

Las farolas solares tienen un costo operativo menor que las lámparas de queroseno porque la energía renovable del sol es libre, a diferencia del combustible. Además, las farolas solares no producen contaminación del aire interior a diferencia de las lámparas de queroseno. Sin embargo, las farolassolares generalmente tienen un costo inicial más alto y son dependientes del clima. 

Ventajas de los ladrillos ecológicos

Estos ladrillos tienen ciertas ventajas:
-Menor perjuicio para la naturaleza, ya que su fabricación requiere menos energía y residuos así como el reciclaje de otros materiales de desecho.
-Son mejores aislantes del frío y del calor exterior, con lo que se gasta menos energía en el hogar.
-En algún caso son más económicos que los convencionales, pero cuando no es así, al ser mejores aislantes, el ahorro de energía amortiza la diferencia.
-Los materiales de los ladrillos ecológicos hacen que éstos sean más ligeros y manejables para el trabajador agilizando el tiempo de construcción y disminuyendo los gastos.

También podemos destacar una desventaja, y es que no lo hay en todas partes ni tampoco hay variedades decorativas.

Ladrillos ecológicos

Una buena opción para no contaminar al hacer las paredes de  nuestro parking, sería utilizar unos ladrillos ecológicos que su fabricación no contamina nada. Tienen las cualidades de los ladrillos convencionales por lo que su calidad es la misma. Hay 4 tipos de ladrillos convencionales:
-Cenizas de carbón: esta fue una idea de un ingeniero civil, Henry Liu, en 1999, con un doble beneficio ecológico. Con este material los ladrillos se obtienen a 212 grados en 10 horas y se aprovechan los 45 millones de toneladas de residuos del mismo que generan las centrales térmicas de carbón.
-Cáñamo y paja: este ladrillo ecológico ya ha sido usado por empresas españolas. Pese a la aparente fragilidad de los materiales su dureza es semejante a los convencionales. Cuentan con la desventaja de ser más caros pero aislan muy bien de la temperatura exterior. Ello supone un ahorro del gasto de energía en calefacción y aire acondicionado, por lo que se amortiza pronto su precio.
-Plástico usado y cáscaras de cacahuete: Los ladrillos ecológicos de este material son una creación del Centro Experimental de la Vivienda Económica de Argentina  quien  asegura que son duros, aislantes ligeros y económicos. Además de producir un ahorro energético posibilitan un reciclaje de residuos para su producción.
-Ladrillos de tierra o arena comprimida: son más caros y frágiles que los convencionales pero proporcionan mayor aislamientos.

Cemento ecológico

Para conseguir este cemento ecológico han realizado un importante cambio en la forma de elaboración. El grupo de nanomateriales en construcción de Tecnalia ha sustituido la piedra caliza como materia prima por estos residuos sólidos de centrales térmicas. Este cemento, si se extendiese en el sector de la construcción podría contribuir de manera notable a paliar los efectos nocivos para el medio ambiente derivados de su actividad.

En muchas ocasiones, la etiqueta "ecológico" se utiliza muy a la ligera, sin embargo, en este caso parece justificado su uso. La nueva técnica ha conseguido por un lado reciclar los residuos, lo que a la larga, al reducir el consumo de recursos materiales ayuda a preservarlos, además evita la emisión directa de Gases de Efecto Invernadero (GEI) a través de la eliminación de la calcinación de la materia prima. Además, consigue aproximadamente un ahorro energético del 50 % la demanda en el proceso de síntesis del cemento.

La manera de producir cemento hasta ahora se basaba en la calcinación de la piedra caliza, lo que hace que este recurso se sobreexplote poniendo en peligro diversos ecosistemas a lo largo y ancho del planeta, además de la emisión de CO2 a la atmósfera. Este proceso de síntesis del cemento implica un elevado consumo de energía, lo que, según la fuente energética utilizada, supone un incremento adicional de las emisiones contaminantes. Utilizando el cemento ecológico y construyendo, siempre que sea posible con la llamada madera ecológica, el bambú, estaremos en sintonía con el medio ambiente.

Flores Spathiphyllum

Spathiphyllum es un género de plantas con flores perteneciente a la familia Araceae. Son plantas perennes herbáceas con hojas grandes de 12-65 cm de largo y 3.25 cm de ancho. Las flores se producen en una espádice, rodeado por una espata de 10-30 cm de largo, de color blanco, amarillo, o verdoso.

La planta es de carácter longevo ya que no necesita gran cantidad de luz o de agua para sobrevivir. Para poder desarrollarse eficazmente el lugar tiene que tener una temperatura cálida. 

El uso de este tipo de planta serviría para reducir la cantidad de monóxido de carbono en la atmósfera ya que tienen la capacidad de absorber la mayor parte de este gas.

Estación de carga

Para ser un parking ecológico necesita tener varias estaciones de carga para suministrar la energía necesaria a los vehículos.
Una estación de carga o estación de carga eléctrica, también llamada en España electrinera o electrolinera​, es un lugar que provee electricidad para la recarga rápida de las baterías de los vehículos eléctricos, incluyendo los vehículos híbridos enchufables, mediante procedimientos que no llevan más de diez minutos (dispensadores rápidos de electricidad o estación de recambio de baterías).​ Las tarifas de carga son usualmente determinadas por los gobiernos locales.

Hoy en día, el desarrollo de estas instalaciones está dividido en dos conceptos diferentes: los sistemas de recarga de baterías y los sistemas de cambio de batería.

Idea para absorber gases del vertedero y coches

La idea sería poner una barrera verde para evitar que los gases nocivos expulsados por el vertedero o los coches lleguen a la ciudad.
Una barrera verde es una banda de árboles y arbustos plantados con el fin de obstaculizarlas agresiones externas que en este caso son estos gasees malignos.

Ventajas y desventajas de la gasolina ecológica

-Ventajas: 

Reduce el uso de petróleo importado ya que se puede fabricar en el propio país.

Reducen emisiones contaminantes.

La inversión a realizar es mínima.

-Desventajas:

Solo puede ser usado en vehículos equipados con motor de combustible alternativo.

La disponibilidad de conseguir este combustible es muy limitada.

Tipos de gasolina ecológica

-Combustibles E10 y E15

Los combustibles E10 y el E15 son híbridos de etanol con gasolina. Es importante aclarar que el número que viene después de la E (Etanol), es el porcentaje de etanol por volumen. La mayoría de la gasolina vendida en los Estados Unidos contiene hasta un 10% de etanol, E10.

-Combustibles E85

Al combustible E85 también se le conoce como combustible flexible, es una mezcla de etanol y gasolina, la cual contiene del 51% al 83% de etanol. En los meses de verano, las mezclas tienden a tener más etanol mientras que en el invierno tienen menos. El combustible E85 se usa en los vehículos de combustible flexible (a partir de ahora VCF), los cuales son aquellos vehículos fabricados para funcionar tanto con gasolina como con E85. Algunos de los fabricantes de vehículos ofrecen en su catálogo, vehículos de combustible flexible, los cuales se distinguen porque el tapón del depósito de gasolina es amarillo.

Cabe mencionar que los vehículos VCF rinden un 15% a un 27% menos por kilómetro que los vehículos de gasolina regular. En cuanto al precio, más o menos tienen el mismo valor, aunque puede variar debido al lugar y fluctuación de los precios en el mercado.

En cuanto a la potencia, muchos usuarios han comentado que no notan perdida de caballaje, es más, muchos comentan que su vehículo tiene mejor respuesta cuando usan  combustible E85 que gasolina corriente.

Gasolina ecológica

Si no te puedes permitir un coche eléctrico o híbrido, también puedes ayudar a la reducción de los gases perjudiciales causados por la combustión de la gasolina en el motor de los coches, usando la gasolina ecológica.

La gasolina ecológica es un tipo de combustible que se basa en el etanol, el cual procede de la caña de azúcar, uno de las grandes ventajas de utilizar gasolina ecológica es que disminuye el impacto de los gases en el medio ambiente.

Desventajas coches híbridos

Desventajas:

-El precio es más elevado. Especialmente comparado con coches dentro del mismo segmento que no tienen doble motor.

-No son el mejor vehículo en carretera. Así como su eficiencia en ciudad se multiplica gracias al motor eléctrico, en carretera estos coches presentan mucha menor potencia y autonomía precisamente por el motor eléctrico.

-Casi todos los híbridos son compactos. Si necesitas un coche de grandes dimensiones, muy pocas marcas han invertido aún en aplicar esta tecnología a modelos de gran envergadura.

-El mantenimiento suele costar más caro. Especialmente si toca reemplazar componentes o llevar a cabo reparaciones relativos al motor eléctrico el coche. El sistema de propulsión dual de los híbridos complica su mantenimiento, lo que suele elevar el precio de revisiones y componentes. Además, no todos los mecánicos cuentan con la formación o equipamiento necesario para llevar a cabo estas reparaciones.

-Las baterías pueden suponer un problema. Tanto económico como medioambiental: reponer la batería de un coche puede costarte varios miles de euros si no dispones de la garantía; la disposición de las baterías cuando llegan al final de su vida útil también es a día de hoy un quebradero de cabeza, ya que son tóxicas y no reutilizables.

-No están libres de emisiones al 100%. Al contrario que un eléctrico o un vehículo con pila de hidrógeno, los híbridos aun general un nivel de emisiones lo bastante elevado como para que hayan quedado incluidos dentro de la Ley de Transición Energética que prohibirá la venta de estos coches, junto con los diésel y gasolina, a partir de 2050.

Ventajas de los coches híbridos

Ventajas:
Son más respetuosos con el medioambiente. Comparados con los vehículos con motor de combustión.
-Consumen menos. El motor híbrido es más eficiente que el motor de combustión convencional, lo que se traduce en un ahorro en combustible para su dueño.
-Las ventajas fiscales de los coches híbridos. El impuesto de matriculación se calcula en función a unos tramos porcentuales que se corresponden con el nivel de emisiones del coche, por lo que vehículos de bajas emisiones como los híbridos suelen estar exentos de abonar. Lo mismo sucede con el impuesto de circulación, aunque las bonificaciones dependen de la localidad en que esté matriculado el coche.los híbridos, híbridos enchufables y eléctricos suelen disfrutar de descuentos bastante jugosos en el impuesto de circulación.
-El propio coche te enseña a conducir de manera eficiente. El panel de control del vehículo sirve de referencia a los conductores que quieran maximizar la eficiencia del coche durante la conducción.
-Es perfecto para circular en ciudad. Si eres de lo que usa el coche principalmente para ir a trabajar, los híbridos son perfectos para maximizar el rendimiento en entornos urbanos, ya que generan electricidad en la frenada, lo que permite al motor eléctrico entrar en acción en trayectos a velocidades bajas.
-La contaminación sonora es nula. Un coche híbrido no hace ruido durante la marcha ya que en su mayor parte es el motor eléctrico el que está en funcionamiento.
-Dependiendo de dónde vivas podrás circular por el Bus VAO. Incluso si solo hay un ocupante en el coche.

Coches híbridos

Un vehículo híbrido es aquel en el que se utilizan sistemas de propulsión híbridos, entre ellos automóviles, camiones, bicicletas, barcos, aviones y trenes. El término, se refiere más comúnmente al vehículo híbrido eléctrico, que combina un motor de combustión interna y uno o varios motores eléctricos. Otros tipos de sistemas de propulsión híbridos incorporan una celda de combustible, supercondensador, motor de aire comprimido o batería inercial, en combinación con un motor de combustión o eléctrico. Según el sistema utilizado, un vehículo híbrido puede tener una mayor eficiencia energética. Esto puede deberse al uso de un motor más pequeño, y la utilización de sistemas de recuperación de energía (tales como frenos regenerativos). Como consecuencia del menor consumo energético, se obtienen beneficios económicos y ambientales. Sin embargo, algunas tecnologías híbridas tienen perjuicios ambientales, por ejemplo la producción y reciclado de baterías.

Ventajas y desventajas de los coches eléctricos

-Ventajas:

1. No producen contaminación atmosférica,
2. No producen contaminación sonora.
3. Su uso permite prescindir de combustible y así ahorra petróleo, una materia prima limitada y se puede dedicar a otras materias también necesarias.
4. Su mantenimiento y costo del "combustible" es mucho menor al de uno convencional.
5. Casi todos los hogares poseen enchufes eléctricos para recargar de manera lenta,por lo que el encontrar una recarga en cualquier lugar ya no es tanto problema,además las estaciones de recarga están comenzando a aumentar.
6. Tienen el potencial de limpiar las emisiones.

-Desventajas:

1. Carga de las baterías y precio.
2. En ciertos casos, la electricidad utilizada para recargar las baterías se produce mediante materias primas contaminantes como el carbón.
3. Menor autonomía que un coche convencional dado que necesita recargas frecuentes.
4. El fuerte costo de compra inicial.
5. La poca accesibilidad que existe en cuanto a las recargas. Problema que se irá solucionando poco a poco, al suministrar los puntos de recarga «electrolineras» por parte del país. 

Coches eléctricos

Un automóvil eléctrico es un vehículo automóvil , para transporte de personas o de mercancías, propulsado por uno o más motores eléctricos, usando energía eléctrica almacenada normalmente en baterías recargables. Estos no se suelen ver mucho por ahora, pero cada vez más las marcas de automóviles se conciencian sobre el medio ambiente y apuestan más por este tipo de vehículos.

Plano de la parcela

El proyecto que hemos realizado se situaría en una parcela al lado del IES Atenea, esta además se encuentra a escasos pasos de la carretera, dónde miles de coches al día circulan por ella contaminándonos cada día más. La parcela pertenece al ayuntamiento y es de uso público. Los alumnos de primero de bachillerato hemos propuesto diversas ideas para poder mejorar el lugar.

 

¿De que trata el proyecto?

La idea es en esta parcela hacer un parking ecológico, no contaminante en ninguno de sus componentes y así promover el uso de coches eléctricos e híbridos y reducir la contaminación creada, en esta zona, sobre todo, por la emisión de gases malignos del vertedero y los coches.

El vertedero

El vertedero de Alcalá de Henares recibe desde hace 30 años los residuos que producen los habitantes de esta localidad y los pueblos de alrededor como Torrejón de Ardoz o Coslada. La basura llega en camiones, que vierten su contenido, sin  recibir tratamiento alguno, mientras una máquina los extiende y compacta. Finalmente, se cubren con tierra. la instalación está a punto de alcanzar su altura máxima y el límite de la autorización medioambiental. Además su clausura ha sido aplazada hasta septiembre de 2019, pero sin ninguna solución aún fija, porque la futura planta de Loeches no está operativa

Los cerros

Los cerros de Alcalá constituyen una parte de un corredor abrupto que flanquea por el sur al río Henares desde el alto Henares, en la provincia de Guadalajara, hasta cerca de la desembocadura del río en el Jarama. En este último tramo los cerros que ponen en contacto La Alcarria con La Campiña son apenas perceptibles.​

Geomorfológicamente, el Ecce-Homo y el Viso se consideran cerros testigo.​ Están formados por estratos horizontales. Los estratos superiores están constituidos por rocas calizas del período Mioceno superior, más duras y de un color más claro que las areniscas que forman los estratos inferiores. El río fue excavando terrazas fluviales a lo largo de los periodos glaciares e interglaciares del Cuaternario.

En los Cerros se han encontrado fósiles del Terciario, entre ellos algunos caparazones de tortugas gigantes.

Los Cerros presentan seis hábitats bien diferenciados: baldío, coscojar, encinar, monte y ladera, ribera, y vaguadas y cortados. Siendo el Barranco de la Zarza su eje central, en dirección de este hacia oeste. 

Aunque sufre una gran deforestación, se ha repoblado con una masa arbolada compuesta por Pinus halepensis, Pinus pinea, Quercus ilex, Quercus coccifera y Amygdalus communis. La mayor parte de su terreno está cubierto de arbustos y hierbas compuestas por retamales, tomillares, espartales, jazmines, aulagas, jarillas y abrótanos hembra. Lo habitan el conejo y la perdiz común, y dominan sus cielos las águilas,etc.

Río Henares

Un vertido de aguas residuales proveniente del centro comercial Ferial Plaza desemboca en el arrollo de La Rambla, afluente de río Henares. El vertido es ilegal y supone un grave riesgo para la salud de las personas ya que actualmente se utilizan las aguas del río Henares para el riego de hectáreas de cultivos en la vega. Este hecho puede ser mucho peor si los contaminantes llegaran al Jarama, donde se encuentra la mayor zona de cultivos de regadío de toda la región.

¿Cómo podemos mejorar esta situación?

• Reciclar los residuos que generamos a diario: reciclar supone dos grandes ventajas: por un lado, reutilizar productos que ya cumplieron un primer ciclo de uso; y segundo, clasificar los residuos para evitar que los encargados de esta tarea inviertan más recursos y tiempo en ello.

• Usar el transporte público y otros medios alternativos: la bicicleta, los coches eléctricos o el metro son ideales para la sostenibilidad del planeta, pues no generan gases de efecto invernadero.

• Impulsando el consumo responsable. Comprar nuevos productos no debe ser un hábito, tiene que responder a necesidades reales. Si optamos por un estilo de consumo responsable, reduciremos la demanda de ciertos productos y, con ello, las empresas no emplearán nuevos recursos naturales y disminuirán los niveles de gases de efecto invernadero que liberan a la atmósfera.

• Sumándonos a las peticiones que piden una actitud más comprometida por parte de los gobiernos hacia el cambio climático.

• Construyendo un huerto urbano en casa. Los huertos caseros no solo nos ayudan a obtener alimentos más saludables para el autoconsumo, sino que son un buen recurso para generar conciencia sobre la contaminación de la Tierra.

5 causas de la contaminación de la Tierra

-Pesticidas y usos de productos químicos: productos utilizados en la agricultura y en la industria convencional liberan enormes cantidades de gases de efecto invernadero, que son causantes directo del deterioro de la capa de ozono y el cambio climático.

-Deforestación: los árboles ayudan a purificar el aire. Sin embargo, en las últimas décadas hemos asistido a la desaparición de cientos de bosques en el mundo.

-Desechos industriales y domésticos: el consumo masivo promueve procesos industriales en cadena que pasan por alto la protección del medio ambiente.

-Los combustibles fósiles: la excesaiva explotación del carbón, el petróleo y el gas natural, entre otros, genera altos índices de contaminación, no solo en el aire sino en los entornos de donde se extraen tales recursos.

-Los altos índices de producción de basura: nuestras sociedades se caracterizan por el alto consumo de bienes, lo cual genera a su vez un alto nivel de residuos.

Efectos de cada gas perjudicial para la salud

Ozono: congestión nasal, asma, irritación en los ojos y menor resistencia a infecciones.

Dióxido de azufre: daño pulmonar.

Monóxido de carbono: relentización del transporte del oxígeno en la sangre.

Compuestos orgánicos volátiles: cáncer y malformaciones congénitas.

Óxido de nitrógeno: provoca daño pulmonar.

Partículas suspendidas: bronquitis, irritación de nariz y garganta y mayor mortalidad en adultos mayores

Gases nocivos habituales

Entre los gases contaminantes más habituales de Alcalá de Henares podemos citar: Monóxido de carbono (CO); Dióxido de carbono (CO2); Óxido Nitroso (NOX); Dióxido de azufre (SO2); Metano (CH4); Ozono (O3).

Efectos nocivos de los gases

Los principales efectos de la contaminación atmosférica sobre la salud van desde alteraciones de la función pulmonar, problemas cardíacos y otros síntomas y molestias hasta un aumento del número de defunciones, de ingresos hospitalarios y de visitas a urgencias, especialmente por causas respiratorias y cardiovasculares.

Los gases contaminantes son elementos que, concentrados en altas cantidades en la atmósfera, generan riesgos y problemas  al medio ambiente y para los seres vivos. Una parte de los mecanismos de generación de estos gases contaminantes son de origen natural como los volcanes, pero el problema surge en los procesos industriales que implican combustión de elementos fósiles o el uso excesivo del transporte por carretera entre otros.

Contaminación en Alcalá de Henares

Según la Comunidad de Madrid, que ha establecido algunos gráficos sobre la contaminación en cada localidad, el índice de calidad del aire de Alcalá de Henares en los últimos 100 días es 61% bueno, 31% regular, 6% muy malo y 2% muy bueno lo que nos quiere decir que estamos respirando un aire que puede afectar a nuestra salud y tenemos que mejorarlo, ya que según vaya pasando el tiempo la calidad del aire será peor y mas difícil de remediar

Presentación

Somos Pablo Martínez y Alberto Morón, estudiantes del IES Atenea de Alcalá de Henares. Hacemos este blog con la intención de concienciar sobre la contaminación medioambiental. También incluiremos un pequeño proyecto desarrollado por nosotros mismos.